KelebihanKekurangan dan Harga Mitsubishi Lancer Evo 3 CB2 Harga Mitsubishi Lancer Evo 3 CB2/CB4/CB5 dan Spesifikasi - Mobil Lancer CB Series merupakan jenis dari Sedan Kompak besutan Mitsubishi yang prtama kali dihadirkan di Indonesia pada tahun 1992 sebagai pengganti Mitsubishi Lancer DanGan. gara2ortu beli grandia 2.0 terus beli lagi xpander hehheheeee gak kaleng2 TentunyaLancer Evolution II ini hadir dengan perbaikan dari generasi sebelumnya, terutama di area pengendalian dan stabilitas. Hilangnya Limited Slip Differential (LSD) di bagian belakang dan digantikan dengan pelat untuk membuatnya lincah di tikungan. Wheelbase yang lebih panjang dan track lebih lebar membuat mobil ini lebih stabil. Bagianyang diganti utamanya gril model vertikal, lampu depan dan belakang yang lebih tajam. Dibawa ke Luar Kota Pakai Lancer Hematnya Seperti Naik Avanza Ini sudah dua kali dibawa mudik ke Padang dan tidak boros. Karena kan kebanyakan stop and go, dan Lancer ini tarikannya kencang, berbeda dari Avanza, misalkan. Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd. Kelebihan dan Kekurangan Sedan Mitsubishi Lancer Evo 3 Kelebihan dan Kekurangan Sedan Mitsubishi Lancer Evo 3 – Mitsubishi Lancer Evo 3 sendiri merupakan mobil jenis sedan yang di produksi oleh perusahaan Mitsubishi. Mitsubishi Evo 3 sendiri di rilis pada tahun 1992 untuk menggantikan Mitsubishi Lancer DanGan. Mitsubishi Lancer Evo 3 sendiri di lengkapi dengan 3 tipe yaitu tipe dan Mobil sedan ini sendiri di rilis untuk menyaingi kompetitornya seperti Toyota Great Corolla, Nissan Sentra, Mazda 323 Lantis/familia dan Honda Civic Genio. Dari segi eskteriornya sendiri mobil sedan ini memiliki tampilan eksterior yang gagah dan sporty layaknya seperti mobil balap. Pada bagian interiornya sendiri mobil sedan ini memilik tampilan interior yang cukup nyaman dan tidak ketinggalan jaman. Untuk mesinnya sendiri mobil sedan ini sudah di lengkapi dengan 3 tipe mesin yaitu tipe 4G15, 4G92 dan 4G93 yang memiliki performa mesin yang cukup baik, nah sekarang mari kita simak spesifikasi mengenai kelebihan dan kekurangan Mitsubishi Lancer Evo 3 pada pembahasan di bawah ini. Kelebihan dan Kekurangan Sedan Mitsubishi Lancer Evo 3 Eksterior Sedan Mitsubishi Lancer Evo 3 Beralih pada bagian eksteriornya Mitsubishi lancer Evo 3 sendiri tampil dengan sporty dan gagah. Pada bagian depannya sendiri mobil sedan ini menurut kami mirip dengan Mitsubishi Galant Hiu. Karena memiliki tampilan depan seperti hiu dengan desain headlamp yang menyipit. Beralih pada bagian belakang mobil sedan ini sendiri memiliki tampilan belakang yang cukup sporty karena sudah di lengkapi dengan spoiler dan desain stop lamp yang aerodinamis menurut kami. Interior Sedan Mitsubishi lancer Evo 3 Beralih pada bagian interiornya Mitsubishi lancer Evo 3 memiliki tampilan interior yang cukup nyaman dan memiliki tampilan yang tidak jadul menurut kami. Pada bagian dashboardnya sendiri mobil ini memiliki desain dashboard yang tidak jadul yang sudah di lengkapi dengan fitur – fitur standar sepert audio sebagai fitur hiburan, fitur AC sebagai pengatur suhu di dalam kabin, speedometer untuk mengetahui info sisa bahan bakar dan kecepatan mesin dan fitur – fitur lainnya. Beralih pada bagian kursi mobil sedan ini sendiri miliki 2 baris kursi yang dapat menampung penumpang maksimal 5 orang. Untuk bahan material jok nya sendiri kami rasa kurang begitu bagus sehingga anda harus melapisinya dengan jok kulit agar terlihat lebih nyaman. Pada bagian bagasi mobil sedan ini sendiri memiliki kapasitas bagasi yang cukup luas. Mesin Sedan Mitsubishi Lancer Evo 3 Beralih pada bagian mesin Mitsubishi Lancer Evo 3 sendiri sudah di lengkapi dengan 3 tipe mesin, mesin tipe pertama adalah liter karburator 4G15 GLX silinder 12 katup SOHC yang memiliki tenaga maksimal mencapai 91 Hp atau setara dengan putaran mesin rpm, sedangkan untuk torsinya mencapai 122 Nm atau setara dengan rpm. Mesin ke dua di dukung dengan mesin bertipe liter injeksi 4G92 GLXi 4 silinder 16 katup SOHC yang memiliki tenaga maksimal mencapai 112 Hp atau setara dengan putaran mesin rpm sedangkan untuk torsinya mencapai 137 Nm atau setara dengan putaran mesin rpm. Untuk mesin ketiga adalah mesin liter injeksi 4G93 GTi 4 silinder 16 katup DOHC yang memiliki tenaga maksimal mencapai 140 Hp atau setara dengan putaran mesin rpm sedangkan untuk torsinya mencapai 167 Nm atau setara dengan putaran mesin rpm. Harga Sedan Mitsubishi Lancer Evo 3 Untuk harganya sendiri mobil sedan ini di bandrol dengan harga yang berbeda – beda untuk lancer CB sendiri rata – rata di bandrol dengan harga 40 juta – 60 jutaan sedangkan untuk tipe GTi rata – rata di bandrol dengan harga 70 jutaan, itupun tergantung dari kondisi mobil ini sendiri Spesifikasi Sedan Mitsubishi Lancer Evo 3 Jenis Meisn liter karburator 4G15 4 silinder 12 katup SOHC liter injeksi 4G92 4 silinder 16 katup SOHC GLXi liter injeksi 4G93 4 silinder 16 katup DOHC GTi Daya Maksimal 92 Hp/ rpm GLX 112 Hp/ rpm GLXi 140 Hp/ rpm GTi Torsi Maksimal 112 Nm/ rpm GLX `137 Nm/ rpm GLXi 167 Nm/ rpm GTi Suspensi depan McPherson strut independen Suspensi belakang Multilink independent dengan per keong Tahun Pembuatan 1992-1996 Kompetitor Toyota Great Corolla, Nissan Sentra, Mazda 323 Lantis/familia dan Honda Civic Genio. Kelebihan Sedan Mitsubishi Evo 3 BBM cukup irit kecuali tipe GTi Play body mobil tebal Kualtias spare part bagus dan tahan lama untuk yang original Dibekali jok sporty untuk tipe GTi Handling mobil bagus Performa mesin cukup mumpuni Mesin mobil bandel Kekurangan Sedan Mitsubishi Evo 3 Kabin dan bagasi kurang begitu besar Perawatan mobil lumayan cukup mahal Boros untuk tipe GTi Spare part mobil cukup mahal Kualitas interior kurang begitu bagus Bantingan relatif keras Mungkin kitu saja review dari kami mengenai Kelebihan dan Kekurangan Sedan Mitsubishi Lancer Evo 3, mudah – mudahan artikel ini bermanfaat bagi anda dan dapat menambah wawasan anda seputar mitsubishi evo 3. Anda juga dapat membaca artikel Kelebihan dan Kekurangan Sedan Mitsubishi Lancer DanGan pada link berikut. Mungkin itu saja artikel dari kami Salam Otomotif Indoneisa. Kelebihan dan Kekurangan Mitsubishi Lancer – Mitsubishi Lancer merupakan salah satu mobil unggulan Mitsubishi Motors sejak tahun 1970-an lalu yang hingga kini terkenal sebagai mobil sedan legendaris. Tentu Lancer juga turut andil dalam membesarkan nama Mitsubishi dalam dunia industri otomotif Mitsubishi Lancer merupakan sedan dari Mitsubishi yang sempat jadi ikon motorsport serta dunia hollywood sebagai kendaraan yang cepat juga mudah dimodifikasi menjadi sangat powerful. Tentu hal ini disebabkan Lancer memiliki keistimewaan. Namun, selain itu juga punya beberapa Penyebutan Lancer EVO di IndonesiaMitsubishi Lancer Evolution, saingan terberat Subaru Impreza. Sumber UnsplashMitsubishi Evolution adalah sedan yang memiliki nama besar dalam kancah otomotif kelas dunia. Di Indonesia sendiri generasi lawas di era 90-an mobilini pernah masuk, dan hingga kini tetap memiliki nilai jual yang tinggi dan banyak diburu oleh di Indonesia ini banyak yang salah kaprah megenai kehadiran sedan ini. Yakni dengan menyebut Lancer biasa dengan sebutan Lancer EVO. Entah ini para penjual yang menyebut supaya laris atau gimana mulanya. Yang jelas kalau di pasaran mobil bekas banyak bilang menawarkan lancer evo, padahal ini lancer biasa mendatangkan Lancer di Indonesia sudah sejak tahun 1981. Namun itu Lancer bukan Evolution. Sedangkan untuk Evolution baru kita bawa pada generasi terbarunya, Evo X kalau tidak salah tahun 2008. Itupun pemasarannnya dengan sistem by juga Perbedaan Lancer CK 4 dengan Evo 4Sejarah Mitsubishi Lancer di IndonesiaMobil Mitsubishi Lancer merupakan produk dari Mitsubishi Motors yang sebenarnya dirancang sebagai mobil keluarga. Pada 1981, Lancer secara resmi masuk ke Indonesia oleh PT Krama Yudha Tiga Berlian Motor yang lebih mengincar pangsa pasarnya kawula 1981, Lancer SL diluncurkan dengan 1 model, yakni 1400SL. Mesin yang disematkan 1400cc berteknologi silent shaft, transmisi 5 percepatan. Sayangnya pada 1984 Lancer SL ini akhirnya dihentikan pada 1984 hingga 1987, Lancer ada 2 model, yakni sedan dan hatchback. Mesin yang disematkan pada keduanya yakni 1500cc 5speed. Perbedaan dari model sedan dan hatchback ada pada indikatornya, jarum analog, serta angka digital di model hatchback. Tapi lagi-lagi keduanya termasuk model yang kurang pada 1987, Lancer Dan Gan pun mulai diproduksi. Pada awal diluncurkan bermesin 1600cc SOHC karburator GLX. Pada 1989 akhirnya alami facelift, namun pada 1992 produksinya 1992 tersebut, Lancer Le-Dan Gan diluncurkan dengan 3 varian. Yakni GLX 1500cc SOHC karburator MT/AT, GLXi 1600cc SOHC injeksi dan GTi 1800cc DOHC 16V injeksi. Di Indonesia, varian GTi adalah varian Lancer DOHC terakhir yang pada 1997, Lancer muncul dengan 2 varian yakni GLXi dan SEi. Mesin masih sama yaitu 1600cc ECI Multi 16 valve. Perbedaan keduanya ada pada eksterior dan fitur. Lalu akhir 2001, facelift-nya mengambil dari versi Filipina yang menghadirkan 2 tipe, yakni GLXi dan SEi. Pada 2002 awal, facelift terakhir A/T Sportmode pun pada 2002 New Lancer diluncurkan dengan 2 varian yakni INVECS III CVT SEi & GLXi dan sukses dipasaran. Namun pada 2007 produksinya 2008, Lancer EX hadir hanya dengan satu trim sajayakni GT. Disematkan mesin inline 4 berkode 4B11 berteknologi MIVEC DOHC. Mobil ini bernama asli Galant Fortis, namun KTB menjual Galant Fortis di Indonesia menggunakan nama setelah 9 generasi, Lancer Evolution X secara resmi diluncurkan di Indonesia. Hanya ada satu varian saja yakni Transmisi Twinclucth SST Lancer DanGanMitsubishi Lancer DanGan, Sumber Mobil BekasMitsubishi Lancer DanGan merupakan mobil jenis sedan yang diproduksi oleh perusahaan Mitsubishi. Mitsubishi Lancer DanGan sendiri pertama kali diperkenalkan pada tahun 1988 untuk menggantikan Lancer SL. Mitsubishi Lancer DanGan sendiri memiliki 3 tipe varian yaitu tipe GLX tipe GTi dan tipe GTi Untuk tampilan eksteriornya sendiri Mitsubishi Lancer DanGan memiliki tampilan mobil yang gagah dan sporty. Beralih pada bagian interior mobil sedan ini sendiri memiliki tampilan interior yang nyaman dengan tampilan interior khas mobil tahun 80-an. Untuk mesinnya sendiri mobil ini sudah dilengkapi dengan 3 tipe mesin yaitu liter karburator 4G15 GLX liter injeksi 4G61 GTi liter injeksi 4G67 GTi Pada bagian eksterior-nya, Mitsubishi Lancer DanGan sendiri memiliki tampilan yang gagah dan tidak jadul untuk mobil tahun 80-an. Pada bagian depannya sendiri mobil ini sudah di lengkapi dengan headlamp sipit ditambah bumper yang sudah dilengkapi dengan foglamp. Termasuk memiliki bahan body mobil yang kuat dan pada bagian interiornya Mitsubishi Lancer DanGan sendiri memiliki tampilan interior yang khas dengna mobil tahun 80-an, Pada bagian dashboardnya sendiri memiliki desain kotak dengan fitur-fitur standar seperti AC, audio dan fitur sedan ini juga sudah dilengkapi dengan fitur interior seperti power steering, power window, central look dan elektrik mirror. Untuk kursinya sendiri mobil sedan ini memiliki 2 baris kursi yang dapat menampung penumpang maksimal 5 orang. Untuk material jok nya sendiri cukup baik untuk sebuah mobil tahun 80-an. Apalagi khusus tipe GTi sudah di lengkapi dengan jok yang khas dengan mobil dan Kekurangan Mitsubishi LancerIlustrasi Kelebihan dan Kekurangan Mitsubishi Lancer, Sumber selanjutnya berikut ini kelebihan dan kekurangan Mitsubishi Lancer DanGan yang perlu Anda ketahui. Yuk simak ulasan lengkapnya!Kelebihan1. Tampilan mobil sporty dan tidak ketinggalan zaman untuh mobil tahun 80-an2. Memiliki banyak tipe mesin3. Handling mobil di atas rata-rata4. Mesin GTi memiliki performa powerfull5. Sudut pandang pengemudi nyaman6. Kualitas spare part sangat baik7. Posisi duduk yang cukup nyaman8. Body mobil sangat kuatKekurangan1. Jok belakang kurang luas2. Harga jual kembali rendah3. Konsumsi BBM boros4. Kaki-kaki mudah ringkih5. Tenaga kecil untuk tipe GLX6. Spare part mahal dan jarang ditemukan7. Perawatan mobil cukup mahal untuk tahun 80-anDemikianlah ulasan mengenai kelebihan dan kekurangan mitsubishi lancer serta sejarah kemunculannya. Semoga informasi ini bermanfaat bagi Anda. Simak artikel bermanfaat lainnya di sini. Bagi Anda yang ingin melakukan perawatan mobilnya secara maksimal, bisa berkunjung ke salon mobil Mitsubishi Lancer mu lebih ganteng !Skinner Autoworks melayani painting, detailing, custom dan layanan lainnya yang mampu menjadikan kendaraan Anda lebih baik! 16 Apr 2019 Siapa yang tak kenal Mitsubishi Lancer? Mitsubishi Lancer adalah salah satu kendaraan unggulan Mitsubishi Motors sejak tahun 1970-an silam dan dikenal sebagai mobil sedan legendaris. Mobil ini telah terjual di seluruh penjuru dunia dalam jumlah lebih lebih dari 7 juta unit dan turut andil dalam membesarkan nama Mitsubishi di kancah industri otomotif Jika Anda mengenal Mitsubishi Lancer pasti juga kenal dengan Lancer Evolution. Ini adalah versi lebih sporty dari Mitsubishi yang turut membesarkan nama Lancer berkat kiprahnya di ajang reli dunia WRC. Dari ajang WRC inilah lahir Mitsubishi Lancer Evolution pertama kalinya pada Oktober 1992 silam. Masuk ke dalam FIA Group A atau mobil reli yang berbasis dari mobil produksi massal. Saat itu untuk bisa ikut serta dalam WRC setiap pabrikan diharuskan memproduksi mobil balapnya untuk dijual kepada publik minimal Sejak saat itulah Mitsubishi Lancer Evolution memulai kiprahnya di dunia otomotif hingga melahirkan sepuluh model Lancer Evolution yang melegenda. Bahkan banyak masyarakat Indonesia yang mengenal Mitsubishi Lancer dengan sebutan Lancer Evo, kependekan dari Evolution. Ini kisah Mitsubishi Lancer Evolution Evolution I 1992Setelah target unit Lancer Evolution produksi massal terpenuhi, maka kiprah Lancer Evolution ini pun dimulai. Saat itu banyak anggapan dari pabrikan mobil, di mana jika mobil produksi massal akan laris manis jika berhasil di ajang balap. Untuk membuat Lancer Evolution ini kompetitif, Mitsubishi Motors menggunakan bodi dari Lancer yang ringan dan kompak yang diracik dengan menggunakan mesin 4G63T dengan turbocharger yang berasal dari Galant VR-4. Dikombinasikan dengan penggerak 4WD fulltime yang sudah terbukti di generasi keenam Galant Mesin ini tentunya dimodifikasi sehingga memiliki tenaga buas 250 PS, atau 10 PS lebih besar dari standar Galant VR-4. Kekuatan bodi ditingkatkan tapi juga mengurangi bobot dengan adanya kap mesin aluminium. Suspensi dioptimalkan sehingga lebih kaku. Sistem aerodinamika juga lebih baik dengan adanya lubang besar pada bumper depan dan spoiler belakang. Lancer Evolution versi produksi massal ini punya dua model, GSR dan RS. Sebanyak unit Lancer Evolution I langsung ludes terjual hanya beberapa hari setelah peluncurannya. Total hanya unit Lancer Evolution I yang diproduksi pada batch pertama di tahun 1992-1993 dan semuanya diracik dengan setir kanan karena hanya dijual untuk pasar Jepang Evolution II 1994Kesuksesan Lancer Evolution generasi pertama di kancah reli WRC tampaknya membuat Mitsubishi Motors menghadirkan suksesornya yaitu Lancer Evolution II pada Januari 1994. Tentunya Lancer Evolution II ini hadir dengan perbaikan dari generasi sebelumnya, terutama di area pengendalian dan stabilitas. Hilangnya Limited Slip Differential LSD di bagian belakang dan digantikan dengan pelat untuk membuatnya lincah di tikungan. Wheelbase yang lebih panjang dan track lebih lebar membuat mobil ini lebih Namun meski sama-sama memakai mesin Mitsubishi berkode 4G63, tenaga yang dihasilkan oleh Lancer Evolution II sedikit diatas generasi pertama. Sebab bila Lancer Evolution I hanya mampu memproduksi tenaga sebesar 250 PS hp, pada generasi kedua, Lancer Evo mampu memciptakan tenaga sebesar 260 PS dari mesin yang sama. Selain itu, platform yang digunakan pun berbeda. Bila di generasi pertama masih menggunakan platform dengan kode CD9A, di generasi kedua Mitsubishi mengggunakan kode platform Lancer Evolution III 1995Diluncurkan pada Februari 1995, Lancer Evolution III hadir dengan aerodinamika dan pendinginan mesin yang lebih baik guna tetap kompetitif di WRC yang setiap tahun selalu bertambah cepat. Ubahan utama terlihat pada desain bumper depan, samping, dan airdam belakang serta spoiler belakang. Tujuannya adalah memaksimalkan pendinginan mesin, serta airdam untuk mendinginkan rem dan transfer Bagian mesin tak luput dari perbaikan di mana tenaganya ditingkatkan 10 PS lagi menjadi 270 PS, salah satunya berkat meningkatnya rasio kompresi menjadi Ada warna baru yaitu Dandelion Yellow yang kemudian menjadi ciri khas Lancer Evolution. Mobil ini menjadi sangat terkenal karena berhasil membawa Tommi Makinen ke tangga juara rally dunia pada Evolution IV 1996Pada Oktober 1995, mobil penumpang Lancer mendapat full model change, begitu pun pada Lancer Evolution yang masuk generasi keduanya atau dikenal juga dengan Evo IV. Mobil yang digunakan untuk reli berbasis pada Lancer Evolution RS dengan spesifikasi dan fungsi sesuai keinginan tim WRC. Sementara Evolution GSR dihadirkan untuk memuaskan dahaga para pencinta sports car. Lancer Evo IV ini sudah dibekali dengan teknologi Active Yaw Control AYC yang berfungsi mengontrol keseimbangan berkendara antara ban sisi kanan dan kiri. Peranti ini menggunakan active rear differential untuk mendukung kerjanya dalam menjaga kestabilan kendaraan saat bermanuver di kecepatan tinggi memanfaatkan sistem All Wheel dengan penggunaan basis baru berkode CN9A, Lancer Evolution pun memiliki bodi yang lebih besar dan memungkinkan untuk menggunakan desain yang lebih ekstrem. Lihat saja foglamp yang digunakannya, teramat besar dan menimbulkan kesan bahwa ini adalah mobil reli sejati. Mesin hanya dituning ulang untuk menaikkan sedikit tenaga menjadi 280 PS. Menurut beberapa penggunanya, mesin ini memiliki kinerja turbo yang lebih optimal lantaran sistemnya yang sudah menganut twinscroll Evolution V 1998Lacner Evolution V diluncurkan pada Januari 1998 dengan modifikasi yang cukup heboh guna mengikuti perkembangan di mobil reli Group A. Karena saat itu FIA baru saja memberikan kebebasan bagi pabrikan untuk memodifikasi mobilnya dengan cukup berat. Contoh saja pada mesin menggunakan piston yang lebih ringan, nozzle turbocharger lebih besar dan beberapa ubahan lain sehingga menghasilkan torsi maksimum hingga 373 Nm di Sedangkan di sektor kaki-kaki, pelebaran wheel track juga dilakukan untuk mendapatkan handling yang lebih tajam. Untuk membuatnya lebih baik secara aerodinamika, rear spoiler besarnya bisa disetel. Fitur ini adalah salah satu fitur terkenal dari Evolution V. Mobil ini berhasil mengantarkan Mitsubishi Motors sebagai juara Manufaktur di ajang WRC untuk pertama kalinya. Kelebihan dan Kekurangan Mitsubishi Lancer Evo 3 CB4/CB5 – Lancer CB series merupakan sedan kompak racikan Mitsubishi yang masuk ke Indonesia pertama kali pada tahun 1993 guna menggantikan penjualan dari Mitsubishi Lancer DanGan. Banyak orang menamai mobil ini sebagai Lancer Evo 3 karena bentuk luarnya yang sangat mirip. Namun jika diteliti lebih lanjut, perbedaannya sangatlah signifikan, mulai dari roda penggerak, interior dan kelengkapan fitur, mesin serta berbagai kelengkapan lainnya. Lalu mengapa judul artikel kali ini dominan ke Evo 3? Alasannya agar lebih artikel ini lebih mudah ditemukan di halaman pencarian. Dan pastinya, menambah pengetahuan para pembaca agar tahu perbedaan antara Lancer Evo 3 dan Lancer CB yang lebih akrab disapa sebagai Lancer LeDanGan oleh para pengamat otomotif. Kembali ke judul. Lancer CB series hadir dengan berbagai tipe seperti pendahulunya. Perubahan dilakukan total, khususnya eksterior dan interior. Di bagian bonnetnya, Lancer CB dibekali dengan 3 jenis mesin, SOHC karburator tipe GLX, SOHC injeksi tipe GLXi dan juga DOHC injeksi tipe GTi. Penjualannya dihentikan pada tahun 1996 lalu diganti oleh Mitsubishi Lancer Evo 4 CK4. Di pasar lokal, Lancer CB yang diposisikan di bawah market Galant Lele / Galant Paus ini menjadi pesaing bagi Toyota Great Corolla, Honda Civic Genio, Suzuki Esteem, Nissan Sentra, Mazda 323 Lantis / Familia dan BMW 318i E46. Spesifikasi Mitsubishi Lancer Evo 3 CB2/CB4/CB5Kelebihan dan Kekurangan Mitsubishi Lancer Evo 3 CB4/CB5Keunggulan Mitsubishi Lancer Evo 3 CB2/CB4/CB5Kelemahan Mitsubishi Lancer Evo 3 CB2/CB4/CB5 Spesifikasi Mitsubishi Lancer Evo 3 CB2/CB4/CB5 Mesin liter karburator 4G15 GLX liter injeksi 4G92 GLXi liter injeksi 4G93 GTi Konfigurasi 4 silinder 12 katup SOHC GLX ; 4 silinder 16 katup SOHC GLXi ; 4 silinder 16 katup DOHC GTi Tenaga 91 HP RPM GLX ; 112 HP RPM GLXi ; 140 HP RPM GTi Torsi 122Nm RPM GLX ; 137 Nm RPM GLXi ; 167 Nm RPM GTi Bore x Stroke mm x 82 mm GLX ; 81 mm x mm GLXi ; 81 mm x 89 mm GTi Rasio kompresi GLX ; 111 GLXi ; GTi Konsumsi BBM 6-8 km/L dalam kota ; 9-12 km/L luar kota. *perkiraan Transmisi Manual 5 percepatan dan matic 4 percepatan GLX. Suspensi Depan McPherson strut independen, belakang multilink independent dengan per keong. Rival Toyota Great Corolla, Honda Civic Genio, Nissan Sentra, Mazda 323 Lantis / Familia dan BMW E46.. Tahun penjualan 1993 – 1996. Berikut beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Mitsubishi Lancer Evo 3 CB2/CB4/CB5 yang beredar sejak tahun 1993 hingga 1996. Keunggulan Mitsubishi Lancer Evo 3 CB2/CB4/CB5 Performa mesin cukup mumpuni. Mesin bandel. Handling bagus. Stabil pada kecepatan tinggi. BBM relatif irit, kecuali tipe GTi. Dibekali jok sporty hanya tipe GTi Rem cakram di semua roda hanya tipe GTi Plat body tebal. Kualitas sparepart bagus dan tahan lama original. Kelemahan Mitsubishi Lancer Evo 3 CB2/CB4/CB5 Kualitas material interior. Kabin dan bagasi sempit. Membutuhkan BBM beroktan tinggi tipe GTi. Sparepart mahal khas Mitsubishi. Bantingan relatif keras. Perawatan lumayan mahal. Demikian beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Mitsubishi Lancer Evo 3 CB2/CB4/CB5 yang beredar sejak tahun 1993 hingga 1996.. Secara keseluruhan, Lancer CB adalah sebuah sedan beraliran sport yang sangat fun to drive. Khususnya tipe GTi karena tipe ini telah menjadi salah satu barang incaran bagi speed freaks. Baca juga Rekomendasi Mobil Sedan 50 Jutaan Terbaik

kekurangan mitsubishi lancer evo 3